Moskva Politexnik Universitetinin alimləri magistral avtoqatarların tərkibinə daxil olan təkərli dartıcıların ön asqı sisteminin optimallaşdırılması üçün yeni metod hazırlayıblar. Bu yenilik mühəndislərə komponentlərə olan tələbləri əvvəlcədən müəyyən etməyə və yeni nəqliyyat vasitələrinin yaradılma müddətini əhəmiyyətli dərəcədə qısaltmağa imkan verir.
ELAZ.İNFO xəbər verir ki, layihənin müəllifi, aspirant Mixail Çetverikovun sözlərinə görə, yüksək sürətlə qeyri-bərabər yollarda hərəkət zamanı yaranan vibrasiya və sürüşkənliyin azalması avtomobilin dayanıqlığı üçün kritik əhəmiyyət kəsb edir. Ənənəvi nəzəri hesablamalar çox vaxt seriya istehsalının texniki məhdudiyyətlərinə uyğun gəlmir. Yeni metod isə asqı parametrlərini birbaşa bazarda mövcud olan ehtiyat hissələri (yay sərtliyi, amortizator xüsusiyyətləri və s.) ilə əlaqəli şəkildə hesablayır. Avtomobilin layihəsi metala çevrilməzdən əvvəl onun rəqəmsal modeli yaradılır. Bütün potensial problemlər hazırlıq mərhələsində ekranda aşkar edilərək aradan qaldırılır.
Sistem hərəkət rahatlığı, vibrasiya təhlükəsizliyi, idarəetmə və sabitlik kimi meyarları kompleks şəkildə (Pareto optimallaşdırması daxil olmaqla) təhlil edir. Bu yanaşma bahalı yenidənqurma işlərini minimuma endirməklə yanaşı, təchizatçıların layihəyə vaxtında cəlb olunmasına və istehsal xərclərinin optimallaşdırılmasına imkan yaradır.
ELAZ.İNFO