ELAZ.İNFO xəbər verir ki, müasir dövrdə dəmir yolları Azərbaycanın nəqliyyat sistemində sadəcə bir daşıma vasitəsi deyil, həm də strateji güc rəmzidir.
İlk qatarın 1880-ci ildə Bakıdan Sabunçuya yola düşməsindən bu yana dəmir yolları ölkənin sənayeləşməsinə ən böyük töhfəni verib. Cənab İlham Əliyev tərəfindən müəyyən edilən strateji kurs bu sahəni dövlətin iqtisadi müstəqilliyinin onurğa sütununa çevirib.
Lakin bu sahənin əsl potensialı indi, yəni qlobal logistika mərkəzlərinin yenidən qurulduğu dövrdə üzə çıxır. Buna görə də, Bakı-Tbilisi-Qars və Şimal-Cənub dəhlizləri ölkəmizi Avrasiyanın əsas qovşağına çevirir. Üstəlik, Rövşən Rüstəmov tərəfindən rəhbərlik edilən ADY-nin işğaldan azad edilmiş ərazilərdə çəkdiyi yeni xətlər regionun gələcək inkişafının lokomotivi olacaq.
Eyni zamanda, modernləşmə prosesi sərnişindaşımada da yeni standartlar gətirib. Məsələn, ADY tərəfindən tətbiq edilən sürət qatarları Bakı ilə rayonlar arasındakı məsafəni “qısaldır”. Nəticədə, bu polad magistrallar bizə sadəcə sürət yox, həm də beynəlxalq ticarətdə strateji üstünlük qazandırır.
Xülasə, dəmir yolları şəbəkəsinin genişlənməsi Azərbaycanı regionun tranzit lideri etmək üçün ən real şansdır. Sonda qeyd edək ki, ölkəmizdəki mühüm yenilikləri ELAZ.İNFO-dan izləyə bilərsiniz.
Ruslan MƏMMƏDOV
