ELAZ.İNFO xəbər verir ki, Cənubi Qafqazda nəqliyyat marşrutlarının bərpası və sərhədlərin delimitasiyası prosesində mühüm irəliləyişlər müşahidə olunur. 2026-cı ilin əvvəlinə olan rəsmi məlumatlara görə, Azərbaycanın qərb rayonları ilə Naxçıvan Muxtar Respublikasını birləşdirəcək nəqliyyat xətlərinin texniki parametrləri üzrə müzakirələr intensivləşib.
Məlumata əsasən, Horadiz-Ağbənd dəmir yolu xəttinin tikintisinin artıq 85%-dən çoxu tamamlanıb. Bu layihə təkcə yerli deyil, həm də beynəlxalq yükdaşımalar üçün strateji əhəmiyyət daşıyır.
1 fevral 2026-cı il tarixində tərəflərin işçi qrupları səviyyəsində keçirilən görüşdə kommunikasiyaların açılmasının hüquqi tərəfləri müzakirə edilib. Rəsmi Bakı və İrəvan arasında son bir ayda qarşılıqlı etimadın qurulması məqsədilə atılan addımlar beynəlxalq vasitəçilər (xüsusilə Avropa İttifaqı və regional tərəfdaşlar) tərəfindən müsbət qiymətləndirilir. Orta Dəhlizin (Middle Corridor) effektivliyini artırmaq və yükdaşıma müddətini 12-14 gün qısaltmaq. Ekspertlərin fikrincə, bu yolların açılması regiona illik təxminən 1.2 milyard dollar əlavə investisiya cəlbi deməkdir. Hazırda tikilməkdə olan körpülər və tunellər ən müasir mühəndislik standartlarına (Eurocode) uyğun inşa edilir ki, bu da layihənin uzunömürlülüyünü təmin edir.
Ruslan MƏMMƏDOV
